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メルセデス・ベンツブランドの傘の下で「究極のエクスクルーシブ性」を追求する「メルセデス・マイバッハ」とならび「究極のハイパフォーマンス」を追求するブランドとして、「メルセデスAMG」ブランドを立ち上げた。走りの本能を新たな時代の歓喜で満たす最強のモデルメルセデスAMG「Cクラス」。新開発AMG 4L V8直噴ツインターボエンジンを搭載、最高出力510馬力(375kW)、最大トルク700Nm発生する「C63 S」。
トランスミッションは、電子制御式7速スポーツトランスミッション「AMG スピードシフト MCT(マルチ・クラッチ・テクノロジー)」を搭載。エクステリアは、Cクラスに比べ左右それぞれ15mm張り出したフェンダー、60mm延長したフロントオーバーハングと、ボンネットのパワードームが力強いプロポーションを生み出している。エンジンの冷却のため開口部を大きく拡大したフロントバンパーの「Aウィング」とエアインテークがダイナミックな印象を与える。インテリアは、ステアリングのグリップ部に吸湿性に優れたDINAMICA素材を採用することで、激しいスポーツ走行でも優れた操作性を発揮。また、専用のエクステリアとインテリアにより個性をいっそう際立たせた特別仕様車「C63 S エディション1」(限定350台)。
エクステリアには、マットブラックペイント19インチAMGクロススポークアルミホイール(鍛造)に加え、ハイグロスブラック仕上げの専用パーツをフロント/リアバンパー、サイドスカート、ドアミラー、トランクリッドスポイラーリップなどに採用するとともに、サイドに専用デカールをあしらった。インテリアには、本特別仕様車専用のホールド性に優れたバケットタイプのAMGパフォーマンスシートや、センターコンソールにはレッドの挿し色が入ったカーボン素材のインテリアトリムを採用。
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状態
年式(初度登録年) | 2015.6 | ワンオーナー | ◯ |
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走行距離 | 35,300km | 修復歴 | 無し |
定期点検記録簿 | ◯ | 新車物件 | - |
禁煙車 | ◯ | 正規輸入車 | ◯ |
リサイクル料 | 登録(届出)済未使用車 | - | |
エコカー減税対象車 | ◯ | 車検 | 2018.6 |
法定整備 | 無し | ||
保証 | 新車保証継承可能 |
基本スペック
ボディタイプ | 4ドア | 駆動方式 | FR |
---|---|---|---|
色 | マッドシルバー | ハンドル | 左 |
車体末尾番号 | 154 | ミッション | コラム7AT |
排気量 | 4000cc | 乗車定員 | 5名 |
エンジン種別 | ガソリン | ドア数 | 4ドア |
装備仕様
- アクティブブレーキアシスト
- 後方衝突警告システム
- アクティブレーンキーピングアシスト
- アクティブブラインドスポットアシスト
- ディスタンスパイロット・ディストロニック
- ステアリングパイロット
- パーキングパイロット
- レッドカーボントリム
- レッドアクセント
- ハイグロスブラックパーツ
- ナッパレザードアセンターパネル
- AMGパフォーマンスシート
- AMGパフォーマンスステアリング
- ヘッドアップディスプレイ
- ハンズフリーアクセス
- レッドステッチ
- レッドシートベルト
- Burmesterサラウンドサウンドシステム
- AMGスポーツエグゾーストシステム
- マットブラックペイント19インチAMGクロススポークアルミホイール(鍛造)
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