フェラーリ、V8のミッドシップモデル「458イタリア（ITALIA）」。スタイリングはピニンファリーナが担当。フロントノーズに装着される小型空力弾性ウイングレット、アンダーフロアのフラット化などにより、大きなダウンフォースを発生させ、また縦長の個性的なヘッドライト、フロントフェンダーのエアインテーク、3本センター出しのエグゾーストエンドなどが特徴的なデザイン。F430クーペの後継モデルにあたり、モデル名となる「458」とは、4.5L V8エンジンを搭載することに由来する。直噴ユニットとし、最高出力570psというパワーと環境性能を向上。ミッドシップに搭載し、2シーターベルリネッタ（クーペボディ）。トランスミッションには、デュアルクラッチ式7速2ペダルMTの「F1マチック」を採用する。ボディサイズは、F430クーペより長くワイドで、ホイールベースは延長されている。F：235mm／R：295mmの前後異サイズの20インチホイールを装着。F430の後継として2009年7月28日にデザイン・主要諸元が公開され、同年9月15日のフランクフルト・モーターショーにて正式に発表された。2010年12月から右ハンドル車も注文可能となり、2012年4月からは458スパイダーの右ハンドル車も受注が開始された。

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